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近日，伴隨百噸級(jí)龍門吊將鋼箱梁主體結(jié)構(gòu)系梁的最后一塊節(jié)段吊裝入位，青石路涪江大橋鋼箱梁安裝作業(yè)進(jìn)入最后沖刺階段，即將完整呈現(xiàn)在大眾眼前。

今年以來，為了實(shí)現(xiàn)在汛期來臨之前完成主橋鋼箱梁頂推合龍的目標(biāo)，交發(fā)集團(tuán)咬定目標(biāo)不放松，全力以赴推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”。拼擔(dān)當(dāng)！在各方協(xié)同努力下，搶抓施工黃金期，持續(xù)加大人員、設(shè)備和材料投入，組織300余人次、機(jī)械設(shè)備30余臺(tái)投入各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)中，實(shí)行鋼箱梁施工24小時(shí)不間斷作業(yè)，項(xiàng)目一線干勁熱火朝天，進(jìn)度條持續(xù)刷新。拼技術(shù)！克服主橋承臺(tái)施工中復(fù)雜地質(zhì)帶來的施工困難，于3月中旬完成主橋全部承臺(tái)施工，主橋墩身施工作業(yè)面全線鋪開；鋼箱梁安裝及頂推作業(yè)取得突破性進(jìn)展，鋼箱梁累計(jì)安裝超過6000余噸，頂推支架等臨時(shí)結(jié)構(gòu)安裝完成3000余噸，鋼箱梁整體安裝進(jìn)度約達(dá)總量80%，臨時(shí)結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)度約達(dá)總量90%。拼效率！快速推進(jìn)主橋墩柱，鋼箱梁吊裝焊接等作業(yè)，計(jì)劃5月啟動(dòng)鋼箱梁頂推施工，年底完成引橋現(xiàn)澆箱梁施工。截至目前，一季度完成投資13000萬元，完成率達(dá)162.5%，順利實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。

重點(diǎn)項(xiàng)目是城市發(fā)展的牛鼻子，只有落地建成投用，才能轉(zhuǎn)化為城市高質(zhì)量發(fā)展的不竭動(dòng)能。下階段，交發(fā)集團(tuán)將緊抓重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，出實(shí)招、務(wù)實(shí)功、求實(shí)效，以高質(zhì)量項(xiàng)目帶動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)全市首季“開門紅”貢獻(xiàn)交發(fā)“滿格”力量。

青石路涪江大橋位于綿陽科技城新區(qū)，大橋橫跨涪江連接涪城區(qū)青義鎮(zhèn)和游仙區(qū)石馬鎮(zhèn)，項(xiàng)目全長(zhǎng)約1.4公里，鋼箱梁主橋長(zhǎng)380米，橋?qū)?2米，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)。建成后，綿陽北部城市空間將得到進(jìn)一步延伸、城市格局將得到優(yōu)化、城市功能將更加完善。